[实用新型]跨坐型机车结构无效
| 申请号： | 201020608226.7 | 申请日： | 2010-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN201863958U | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 杨瑞兴;林兴义;罗允成;陈子文 | 申请（专利权）人： | 三阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B62H1/02 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种跨坐型机车结构，包括一主车架、一脚踏板支撑架、一脚踏板、一中空减震组件及一螺栓。脚踏板支撑架具有一安装部及一锁附孔。脚踏板安装于脚踏板支撑架的安装部之中。中空减震组件套设于脚踏板支撑架的锁附孔之中。螺栓穿过中空减震组件而锁附于主车架，用以将脚踏板支撑架锁固于主车架。本实用新型大幅降低了在脚踏板支撑架及脚踏板处的震动现象，故驾驶者的脚部发麻等不适的情况可以被有效避免，进而可不易使驾驶者感到疲倦或提升骑乘上的乐趣。 | ||
| 搜索关键词： | 跨坐 机车 结构 | ||
【主权项】：
一种跨坐型机车结构，其特征在于包括：一主车架；一脚踏板支撑架，具有一安装部及一锁附孔；一脚踏板，安装于该脚踏板支撑架的该安装部之中；一中空减震组件，套设于该脚踏板支撑架的该锁附孔之中；以及一螺栓穿过该中空减震组件而锁附于该主车架，用以将该脚踏板支撑架锁固于该主车架。
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