[实用新型]一种V型柴油机涡轮后二合一排气管无效
| 申请号： | 201020604360.X | 申请日： | 2010-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN201843671U | 公开（公告）日： | 2011-05-25 |
| 发明（设计）人： | 陈金涛;叶荣;李康健;夏军毅;周德华;刘志 | 申请（专利权）人： | 重庆潍柴发动机厂 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人： | 周韶红 |
| 地址： | 402262 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种V型柴油机涡轮后二合一排气管，包括两根排气支管和一根排气总管，其特征在于：所述两根排气支管相错转角且合并为所述一根排气总管。本实用新型两根排气支管采用空间错位转角而合并为一根排气总管，且两根排气支管相错转角处为正圆或椭圆，该椭圆的短长半轴之比不小于3/4，不仅增大了排气支管的弯曲度，增大了每一根排气支管转角处的截面积，减小了气体阻力，而且有利于防止气流反冲造成挤流，有利于废气排出，提高了增压器效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 涡轮 二合一 排气管 | ||
【主权项】：
一种V型柴油机涡轮后二合一排气管，包括两根排气支管（1）和一根排气总管（2），其特征在于：所述两根排气支管（1）相错转角且合并为所述一根排气总管（2）。
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