[实用新型]半挂车悬挂控制装置无效
| 申请号： | 201020596699.X | 申请日： | 2010-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN201895548U | 公开（公告）日： | 2011-07-13 |
| 发明（设计）人： | 李晓秋 | 申请（专利权）人： | 李晓秋 |
| 主分类号： | B60G17/016 | 分类号： | B60G17/016;B60G11/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 235100 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种半挂车悬挂控制装置，该装置的钢板弹簧支架(41、4、42)固定在车轴(61、6、62)上，悬挂支架(71、72)安装在钢板弹簧的中部，在中间车轴上的两个钢板弹簧支架(4)和车架(1)之间设有两个垂直的承载气囊(5)；承载气囊(5)上端通过气囊上护板(2)固定在车架(1)上、下端通过气囊下护板(3)上固定在中间钢板弹簧支架(4)的上部；承载气囊(5)通过进气管与半挂车的空气制动系统连通。使用该装置的半挂车，空载时挂车多组车轮能自动悬空，刹车和停车时可自动恢复常态，从而可有效防止半挂车空载运行时多个轮胎同时磨损，延长轮胎使用寿命，降低使用油耗，减少环境污染。 | ||
| 搜索关键词： | 半挂车 悬挂 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种半挂车悬挂控制装置，包括钢板弹簧支架(41、4、42)、悬挂支架(71、72)，钢板弹簧支架(41、4、42)固定在车轴(61、6、62)上，悬挂支架(71、72)安装在钢板弹簧的中部，其特征是：在中间车轴上的两个钢板弹簧支架(4)和车架(1)之间设有两个垂直的承载气囊(5)；承载气囊(5)上端通过螺栓固定在气囊上护板(2)上，气囊上护板(2)焊接或以螺栓与车架(1)固定连接，承载气囊(5)下端通过螺栓固定在气囊下护板(3)上，气囊下护板(3)焊接或以U型螺栓固定在中间钢板弹簧支架(4)的上部；承载气囊(5)通过进气管与半挂车的空气制动系统连通。
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