[实用新型]一种油气悬挂用蓄能调节器无效

专利信息
申请号: 201020595882.8 申请日: 2010-11-08
公开(公告)号: CN201836282U 公开(公告)日: 2011-05-18
发明(设计)人: 张大荣 申请(专利权)人: 张大荣
主分类号: F16F9/06 分类号: F16F9/06
代理公司: 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 代理人: 刘守宪
地址: 325600 浙江省乐清*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种油气悬挂用蓄能调节器,包括内部设置有分隔组件的一个缸体,所述分隔组件可沿腔室内壁移动且将所述腔室分隔为相互独立密封的填充有油介质的第一腔室和填充有气体介质的第二腔室,所述第一腔室通过第一油路通道与第一油气悬挂相连接,第二油路通道通过与其连接的油路管道与第二油气悬挂相连接。当与蓄能器连通的油气悬挂漏油时,所述蓄能器第二腔室中的气体推动所述分隔组件,将所述第一腔室中的油液注入所述油气悬挂的油气腔室中,从而补偿了油气悬挂中漏掉的油液。当所述蓄能器第一腔室中的油液即将告罄时,蓄能器启动报警器引起报警,这时可以对系统进行全面的检测维修。
搜索关键词: 一种 油气 悬挂 蓄能 调节器
【主权项】:
一种油气悬挂用蓄能调节器,其特征在于,包括缸体,所述缸体内部具有一腔室,在所述腔室内部设置有可沿所述腔室内壁移动的分隔组件,所述分隔组件将所述腔室分隔为相互独立密封的第一腔室和第二腔室,所述第一腔室内部填充有油介质,所述第二腔室内部填充有气体介质;在所述缸体上设置有与第一油气悬挂相连接的第一油路通道,所述第一油路通道与所述第一腔室相连通,所述缸体上还设置有与第二油气悬挂相连接的第二油路通道,所述第二油路通道与所述第一油路通道交叉连通;所述蓄能调节器处于平衡状态时,所述第一腔室内的压力等于所述第二腔室内的压力。
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