[实用新型]双向自增力式制动器有效
申请号: | 201020587207.0 | 申请日: | 2010-11-02 |
公开(公告)号: | CN201875025U | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 荣兵声;李大永;强林南 | 申请(专利权)人: | 威海市九跃车桥有限公司 |
主分类号: | F16D65/04 | 分类号: | F16D65/04 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 鲍光明 |
地址: | 264400 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种双向自增力式制动器,属于汽车领域。一种双向自增力式制动器,设有制动蹄片、制动器底板、支承销、回位弹簧及制动器的分泵,其特征在于制动器的分泵及支承销向前安装,制动蹄片上下安装,支承销铆接在制动器底板上,支承销两支承平面与制动器底板垂直且与制动器底板前后轴线对称,两个制动蹄片前端采用外弧面支承靠分别在支承销的平面上,可前后浮动,制动蹄片后端装有拉簧及调整螺栓,中部用压簧压紧,回位弹簧装在制动器的分泵后面,从中间直接挂在制动蹄片的小孔内。本实用新型支承强度高、自动定心好、制动稳定性好、蹄片的磨损均匀、使用寿命长,同时可以解决因制造精度问题造成的制动刹偏及制动发热的问题。 | ||
搜索关键词: | 双向 增力式 制动器 | ||
【主权项】:
一种双向自增力式制动器,设有制动蹄片、制动器底板、支承销、回位弹簧及制动器的分泵,其特征在于制动器的分泵及支承销向前安装,制动蹄片上下安装,支承销铆接在制动器底板上,支承销两支承平面与制动器底板垂直且与制动器底板前后轴线对称,两个制动蹄片前端采用外弧面支承靠分别在支承销的平面上,可前后浮动,制动蹄片后端装有拉簧及调整螺栓,中部用压簧压紧,回位弹簧装在制动器的分泵后面,从中间直接挂在制动蹄片的小孔内。
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