[实用新型]一种电动执行机构减速机的位发机构无效
| 申请号: | 201020584503.5 | 申请日: | 2010-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN201820149U | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
| 发明(设计)人: | 刘伟;宋亮;桑卫东 | 申请(专利权)人: | 天津市津达执行器有限公司 |
| 主分类号: | G05D3/12 | 分类号: | G05D3/12 |
| 代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王来佳 |
| 地址: | 300112 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种电动执行机构减速机的位发机构,包括微动开关、电位器、凸轮及底板,在凸轮上设置有微动开关的触块,微动开关、电位器及凸轮均固装在底板上,其特征在于:在凸轮下端同轴通过紧固螺钉固装一被动齿轮,在底板上安装一主动齿轮,主动齿轮与被动齿轮啮合安装,该主动齿轮与减速机的主传动轴连接。本实用新型将减速机轴直接驱动凸轮变为主动齿轮啮合与凸轮同轴固装的被动齿轮方式,由于主动齿轮与被动齿轮的传动比为3∶1,导致传动比增大3倍,电位器随之增大3倍转角,由此有效提高了电位器的使用精度,相应地提高了执行器的控制精度。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 电动 执行机构 减速 机构 | ||
【主权项】:
一种电动执行机构减速机的位发机构,包括微动开关、电位器、凸轮及底板,在凸轮上设置有微动开关的触块,微动开关、电位器及凸轮均固装在底板上,其特征在于:在凸轮下端同轴通过紧固螺钉固装一被动齿轮,在底板上安装一主动齿轮,主动齿轮与被动齿轮啮合安装,该主动齿轮与减速机的主传动轴连接。
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