[实用新型]水陆两用电动自行车

摘要

本实用新型涉及电动自行车领域，以普通电动自行车为基础，在车架大梁上设置悬浮气囊升降装置，将悬浮气囊对称安装在升降装置上。当摇动升降装置上的手柄时，可使两侧悬浮气囊同步升降，调节电动自行车距离水面高低；在车后轮的固定支架上，设置划水叶轮传动装置，其传动装置的支撑点与电动自行车后轮轮轴安装孔成偏心设置。当传动装置转向下方时，传动装置上的摩擦轮紧靠车后轮轮胎，当轮胎转动时，产生摩擦力，通过中间齿轮带动划水叶轮推动电动自行车前进和后退；在电动自行车两侧设置划水叶轮操纵装置，以控制划水叶轮传动装置的工作位置；在电动自行车前叉上设置可伸缩的方向舵装置，以控制电动车在水中行驶方向。水陆两用电动自行车是能水面、陆地畅通无阻最为理想的现代交通工具，也是新型水上娱乐工具，它必将成为电动自行车发展的一个方向。

主权项

水陆两用电动自行车，其特征是以普通电动自行车为基础，在车架大梁上设置悬浮气囊升降装置：包括前后固定套(3)、传动轴(6)、固定连杆(12)、升降臂(13)、传动力臂(14)、转动螺母(15)、左右旋螺杆(16)、摇手柄(17)、链轮(18)、链条(19)、花键套(20)、在升降装置上的升降臂(13)和固定连杆(12)与悬浮气囊(7)的两个支点连接组成三角固定支撑，前后各一组，在车架两侧设置悬浮气囊(7)；在车后轮的固定支架上设置划水叶轮传动装置，包括防水罩(21)、划水叶轮(22)、中间小齿轮(23)、中间大齿轮(24)、夹板(25)、固定螺栓(26)、摩擦轮(27)、传动轴Ⅰ(28)、传动轴Ⅱ(29)、划水叶轮传动装置左右对称设置的夹板(25)的支撑点与车后轮轴成偏心位置固定，中间大齿轮(24)与划水叶轮(22)端面为矩形花键连接；在车架两侧对称设置划水叶轮操纵装置，由操纵杆(9)、连杆(10)及限位器(8)组成，连杆(10)的另一端与划水叶轮传动装置的夹板(25)连接；在车前叉上设置可伸缩的方向舵装置，由舵板(1)、伸缩杆(2)、拉环(4)组成。水陆两用电动自行车应采用可逆转动的电机，以便后退。