[实用新型]能够锁定车架的倒三轮摩托车有效
| 申请号： | 201020577616.2 | 申请日： | 2010-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN201961454U | 公开（公告）日： | 2011-09-07 |
| 发明（设计）人： | 于金君 | 申请（专利权）人： | 于金君 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62K11/02;B62K5/02;B62K25/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315136 浙江省宁波市鄞州区*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种能够锁定车架的倒三轮摩托车，属于机动车领域，包括车架、两个前车轮、限位板、两块平衡板、连接在车架与前车轮之间的上摇臂和下摇臂以及连接在平衡板上的限位块，车架与前车轮之间设置有导向机构，平衡板与下摇臂之间设置有减震机构，限位板的左部与右部均设有用于与限位块配合的限位槽，车架下部连接有固定板，平衡板与固定板可活动连接，车架与平衡板之间设置有一个能够随时阻止车架进行左右摆动的锁止机构，限位板连接在锁止机构上。本实用新型解决了现有技术到倒三轮摩托车安全性差的问题。本实用新型的优点是：不但具有较高的抗侧翻性能，而且还能够随时锁定车架，使其无法进行左右摆动，从而大大增强安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 能够 锁定 车架 三轮 摩托车 | ||
【主权项】：
一种能够锁定车架的倒三轮摩托车，包括车架(1)、两个前车轮(2)、限位板(7)、两块平衡板(8)、连接在车架(1)与前车轮(2)之间的上摇臂(5)和下摇臂(6)以及连接在平衡板(8)上的限位块(9)，所述车架(1)与前车轮(2)之间设置有导向机构，所述平衡板(8)与下摇臂(6)之间设置有减震机构，所述限位板(7)的左部与右部均设有用于与限位块(9)配合的限位槽(10)，所述车架(1)下部连接有固定板(11)，所述平衡板(8)与固定板(11)可活动连接，其特征在于：所述车架(1)与平衡板(8)之间设置有一个能够随时阻止车架(1)进行左右摆动的锁止机构，所述限位板(7)连接在锁止机构上。
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