[实用新型]一种辅助行车开模用导柱垫块有效
| 申请号： | 201020573411.7 | 申请日： | 2010-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN201832909U | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | 谢颖;李书福;杨健;潘巨林 | 申请（专利权）人： | 浙江豪情汽车制造有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/14 | 分类号： | B21D37/14 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种辅助行车开模用导柱垫块，旨在克服现有辅助行车开模用导柱垫块合模时装配不方便、通用性差等不足，其技术方案的要点是：一种辅助行车开模用导柱垫块，导柱垫块的底部为一圆柱体底盘，圆柱体底盘的顶面上设有同轴线的一阶圆台，圆柱体底盘的底面设有同轴线的一阶圆柱体凹腔，一阶圆柱体凹腔的直径大于一阶圆台底面的直径。本实用新型的有益效果：一、合模时，导柱垫块上的圆台很方便导入上模的导套内；二、同一导柱垫块能适用不同规格导柱导套的模具，通用性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 辅助 行车 开模用 导柱 垫块 | ||
【主权项】：
一种辅助行车开模用导柱垫块，其特征在于，导柱垫块的底部为一圆柱体底盘（1），圆柱体底盘（1）的顶面上设有同轴线的一阶圆台（3），圆柱体底盘（1）的底面设有同轴线的一阶圆柱体凹腔（2），一阶圆柱体凹腔（2）的直径大于一阶圆台（3）底面的直径。
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