[实用新型]一种四轮微型货运电动汽车无效
申请号: | 201020559161.1 | 申请日: | 2010-10-09 |
公开(公告)号: | CN201808605U | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 姜昌杰 | 申请(专利权)人: | 姜昌杰 |
主分类号: | B62D23/00 | 分类号: | B62D23/00;B60K1/00;B62D7/00;B60G7/00 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 奚华保 |
地址: | 230011 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种四轮微型货运电动汽车,包括车架总成、前桥、电动机总成、后悬架、转向机构、脚踏操纵机构、靠背及座椅机构和驾驶仓底座总成,所述车架总成前部设有电池仓;所述前桥为人字形桥杆,两端固定前轮轴,电动机固定在电池仓的前上框梁右侧;所述后悬架布置在车架后横梁和中横梁之间,所述转向机构包括转向立柱、转向绞盘、和摆杆,用钢绳连接;所述脚踏操纵机构包括踏杆,动力撑杆和同步臂的一端均连接在所述踏杆的支点上;所述靠背的上端和方框座活动连接,并有棘爪固定,座椅的下端和驾驶仓地板铰接;所述驾驶仓两边板上支点和车架左右框梁固定,本实用新型外观呈四轮微形电动货车,美观大方独特,驾仓可乘两人,驾驶舒适方便,性能可靠,四轮制动安全灵敏。 | ||
搜索关键词: | 一种 微型 货运 电动汽车 | ||
【主权项】:
一种四轮微型货运电动汽车,包括车架总成、前桥、电动机总成、后悬架、转向机构和脚踏操纵机构,其特征在于:a)、所述车架总成前部设电池仓,在电池仓的前上框梁中部设连接前桥的U型槽,在U型槽下方设三角撑板,三角撑板的端部固定在所述电池仓的前立柱上;b)所述前桥为人字形桥杆,人字形桥杆两端固定前轮轴,人字形杆中部圆孔固定在所述U型槽内;c)、所述电动机总成包括电动机,电动机固定在电池仓的前上框梁右侧,调节杆的下端固定在车架电池仓下前端,调节杆的上端和电动机的一边固定,电动机的另一边通过铰接板和车架上前框梁活动连接;d)、所述后悬架布置在车架总成的后横梁和中横梁之间,悬架弯板一端与车架中横梁绞接,悬架弯板另一端与车架后横梁通过弧形簧板铰连,后轮轴固定在悬架弯板中部;e)、所述转向机构包括转向立柱、转向绞盘和摆杆,转向绞盘和摆杆之间通过钢绳连接,均布置在绞盘板上;f)、所述脚踏操纵机构包括踏杆,动力撑杆和同步臂的一端均连接在所述踏杆的支点上,同步臂的另一端与制动拉杆连接,动力撑杆的另一端与变速器连接。
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