[实用新型]车用散热器芯体无效
| 申请号： | 201020558683.X | 申请日： | 2010-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN201945234U | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 赵峰;顾洪臣;付强;靳飞 | 申请（专利权）人： | 聊城市德通交通器材制造有限公司;山东嘉鑫换热器有限公司 |
| 主分类号： | F28F9/00 | 分类号： | F28F9/00;F28F9/007 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 252100 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型为车用散热器芯体，属于机动车散热器领域，主要包括芯体主板，主板上焊接有侧板和外护板，特点是主板与侧板之间焊接有“L”形加强板，主板与外护板之间焊接有斜式支撑板。大大提高芯体及整个散热器的耐振性能。经试验，在频率50Hz，加速度40m/s2条件下，耐振性能达到1000万次，具有强度大、耐振性能强的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 散热器 | ||
【主权项】：
车用散热器芯体，主要包括芯体主板(1)，主板(1)上焊接有侧板(2)和外护板(3)，其特征在于：主板(1)与侧板(2)之间焊接有“L”形加强板(4)，主板(1)与外护板(3)之间焊接有斜式支撑板(5)。
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