[实用新型]掘进机第一运输机的双链驱动装置无效
| 申请号： | 201020551012.0 | 申请日： | 2010-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN201810316U | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 杨清立;林杰;刘昕;刘佳军;陈晓虹 | 申请（专利权）人： | 湖南山河智能机械股份有限公司;安徽山河矿业装备股份有限公司 |
| 主分类号： | E21C35/20 | 分类号： | E21C35/20 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人： | 邓建辉 |
| 地址： | 410100 湖南省长沙市星*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种掘进机第一运输机的双链驱动装置，包括中间轴(6)、第一输入轴(13)、第二输入轴(9)、第一轴承座(3)、第二轴承座(16)、第一驱动链轮(5)和第二驱动链轮(10)，第一花键套(15)和第二花键套(8)能使所述的第一驱动链轮(5)和第二驱动链轮(10)安装于所述的中间轴(6)两边安装于所述的中间轴(6)中间。本实用新型提供的驱动装置，具有结构设计简单、合理，安装方便、可靠。这样可以满足多用户的需要，也降低的生产制造成本，节约了能源。 | ||
| 搜索关键词： | 掘进机 第一 运输机 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种掘进机第一运输机的双链驱动装置，包括中间轴(6)、第一输入轴(13)、第二输入轴(9)、第一轴承座(3)、第二轴承座(16)、第一驱动链轮(5)和第二驱动链轮(10)，其特征是：在所述的中间轴(6)、第一输入轴(13)和第二输入轴(9)上传动套装有第一花键套(15)和第二花键套(8)，当所述的第一驱动链轮(5)和第二驱动链轮(10)安装于所述的中间轴(6)两边时，所述的第一花键套(15)和第二花键套(8)能装配在所述的第一驱动链轮(5)和第二驱动链轮(10)之间，在所述的第一花键套(15)和第二花键套(8)之间设有第一隔套(12)、中间隔套(11)、第二隔套(7)，当所述的第一驱动链轮(5)和第二驱动链轮(10)安装于所述的中间轴(6)中间时，所述的第一花键套(15)能反向装配在所述的第一驱动链轮(5)和第一轴承座(3)之间，所述的第一隔套(12)装配在所述的第一驱动链轮(5)和第一花键套(15)之间，所述的第二花键套(8)能反向装配在所述的第二驱动链轮(10)和第二轴承座(16)之间，所述的第二隔套(7)装配在所述的第二驱动链轮(10)和第二花键套(8)之间，所述的中间隔套(11)装配在所述的第一驱动链轮(5)和第二驱动链轮(10)之间。
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