[实用新型]地铁车辆牵引主电路高压配电箱有效
| 申请号： | 201020529820.7 | 申请日： | 2010-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN201805198U | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 梁师嵩;张顺;胡斌 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | H02G3/08 | 分类号： | H02G3/08;H02B1/46;B61C17/00 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 牛莉莉 |
| 地址： | 210031 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种地铁车辆牵引主电路高压配电箱，包括一箱体，箱体的前端外侧装有操作门，箱体的前部装有高压转换开关和用以连接外部维修电源的电源插座，高压转换开关和电源插座位于操作门后，箱体的中部装有辅助二极管，箱体的后部装有辅助熔断器，高压转换开关与电源插座相连，高压转换开关经辅助熔断器与辅助二极管连接、并构成辅助回路，高压转换开关外接地铁车辆牵引供电系统。本实用新型结构简单、体积小、重量轻，安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 车辆 牵引 电路 高压 配电箱 | ||
【主权项】：
一种地铁车辆牵引主电路高压配电箱，包括一箱体，其特征是，所述箱体的前端外侧装有操作门，所述箱体的前部装有高压转换开关和用以连接外部维修电源的电源插座，所述高压转换开关和电源插座位于操作门后，所述箱体的中部装有辅助二极管，所述箱体的后部装有辅助熔断器，所述高压转换开关与电源插座相连，所述高压转换开关经辅助熔断器与辅助二极管连接、并构成辅助回路，所述高压转换开关外接地铁车辆牵引供电系统。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南车南京浦镇车辆有限公司，未经南车南京浦镇车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020529820.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种使地铁单边运行时间减少30%的奇偶数站停车方法
- 下一篇：汽车耐撞装置
