[实用新型]新型汽车功放散热器无效
| 申请号: | 201020526927.6 | 申请日: | 2010-09-13 |
| 公开(公告)号: | CN201813649U | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
| 发明(设计)人: | 王承;李齐炎 | 申请(专利权)人: | 延锋伟世通汽车电子有限公司 |
| 主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
| 代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 严新德 |
| 地址: | 201612 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 一种新型汽车功放散热器,由挤出型材构成,其挤出截面呈∏字形,外侧面中设置有散热翅片,任意相邻的两个散热翅片之间均沿挤出方向设置有沟槽,挤出截面中设置有两个以上数目的自攻螺钉孔,任意一个自攻螺钉孔的轴向均与挤出型材的挤出方向相同,自攻螺钉孔设置在沟槽的底部,挤出型材的内侧面中设置有至少一对IC固定弹片固定槽,任意一对固定弹片固定槽均各自由两个卡槽组成,卡槽均设置在挤出型材的内侧壁中,卡槽的轴向均与挤出型材的挤出方向相同。本实用新型可通过挤出工艺一次成型获得自攻螺钉孔和IC固定弹片固定槽,无需单独再加工螺钉孔和IC固定弹片固定槽,最大程度的降低散热器的制造成本。 | ||
| 搜索关键词: | 新型 汽车 功放 散热器 | ||
【主权项】:
一种新型汽车功放散热器,由挤出型材构成,其特征在于:所述的挤出型材的挤出截面呈∏字形,挤出型材的外侧面中设置有四个以上数目的散热翅片,任意相邻的两个散热翅片之间均沿挤出型材的挤出方向设置有沟槽,挤出型材的挤出截面中设置有两个以上数目的自攻螺钉孔,任意一个所述的自攻螺钉孔的轴向均与挤出型材的挤出方向相同,自攻螺钉孔分别设置在所述的沟槽的底部,挤出型材的内侧面中设置有至少一对IC固定弹片固定槽,任意一对所述的IC固定弹片固定槽均各自由两个卡槽组成,任意一个所述的卡槽均设置在挤出型材的内侧壁中,任意一个卡槽的轴向均与挤出型材的挤出方向相同。
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