[实用新型]汽车反射镜壳模具滑块二次抽芯机构

摘要

汽车反射镜壳模具滑块二次抽芯机构，包括上顶板和下底板，上顶板经定模复板连接定模板，下底板上安装模脚和顶板，顶板上连接顶杆，模脚上安装动模板，动模板上安有锁模块，动模板与定模板之间有注塑成型的反射镜壳，反射镜壳的底部制有底脚，反射镜壳的背面制有凹槽，在定模板下连接斜导柱，动模板上滑动设置外滑块，外滑块中制有斜导孔，斜导孔与斜导柱相配合，其特征在于所述的外滑块内侧连接斜滑块，斜滑块上制有斜滑槽，斜滑槽上设置内抽块，内抽块的内侧与凹槽相配合，内抽块的外侧安装限位螺钉，在外滑块中制有限位槽，限位螺钉与限位槽相配合。本方案动作平稳、可靠，结构简单，加工容易。

主权项

汽车反射镜壳模具滑块二次抽芯机构，包括上顶板(1)和下底板(2)，上顶板(1)经定模复板(6)连接定模板(5)，下底板(2)上安装模脚(3)和顶板(7)，顶板上连接顶杆(8)，模脚上安装动模板(4)，动模板上有锁模块(10)，动模板与定模板之间有注塑成型的反射镜壳(9)，反射镜壳的底部制有底脚(91)，反射镜壳的背面制有凹槽(92)，在定模板(5)下连接斜导柱(11)，动模板(4)上滑动设置外滑块(12)，外滑块(12)中制有斜导孔(13)，斜导孔与斜导柱相配合，其特征在于所述的外滑块(12)内侧连接斜滑块(15)，斜滑块上制有斜滑槽(16)，斜滑槽(16)上设置内抽块(17)，内抽块(17)的内侧与凹槽(92)相配合，内抽块(17)的外侧安装限位螺钉(18)，在外滑块(12)中制有限位槽(19)，限位螺钉(18)与限位槽(19)相配合。