[实用新型]汽车离合器助力装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车离合器助力装置，包括含有推杆、和推杆联接的主缸活塞、助力缸，和其相配的包括油压腔的阀盖，助力缸内部还设置有能够带动主缸活塞向前运动的助力缸活塞；一个气压助力总成通过其上的油道和助力缸壳体内的油压腔密闭连通，该气压助力总成内部还密封设置和油道配合的继动活塞，和继动活塞配合的阀门总成，还有和阀门总成配合的进气口；该气压助力总成和离合器液压助力器壳体内部的助力活塞后部的壳腔气连通。这样，通过引入气压辅助进一步减轻驾驶员对离合器踏板的踩踏力。进一步的通过加装摩擦片磨损报警启动装置，当摩擦片磨损到一定程度时可以启动报警装置，减少驾驶隐患。该装置广泛的应用于汽车的离合器系统。

主权项

汽车离合器助力装置，包括含有推杆(11)、和推杆(11)连接的位于助力缸(1)内的主缸活塞(15)，和其相配的包括油压腔(21)的阀盖(2)，其特征在于：所述的助力缸(1)内部还设置有能够带动主缸活塞(15)向前运动的助力缸活塞(13)；至少一个气压助力总成(3)通过其上的油道(36)和阀盖(2)内的油压腔(21)密闭连通；该气压助力总成(3)内部还密封设置和油道(36)配合的继动活塞(32)，和继动活塞(32)配合的阀门总成(34)，还有和阀门总成(34)配合的进气口(35)；该气压助力总成(3)和助力缸(1)的壳腔(14)内部的助力缸活塞(13)后面部分气连通。