[实用新型]钢筋混凝土叠合梁翼板支架

摘要

一种钢筋混凝土叠合梁翼板支架，包括架体，架体间隔支撑于钢筋混凝土叠合梁翼板模板下方，每榀架体是由横杆、竖杆和斜杆连接成直角三角形钢框架结构，钢框架的杆件之间连接有斜撑杆，横杆内端与竖杆上端连接节点处焊接有竖向套管，螺栓向上穿过竖向套管与翼板模板底面连接，横杆外端与竖直向上的侧边杆连接，竖杆下端与斜杆连接节点处焊接有横向套管并安装有调整托，调整托由螺杆和托板构成，托板固定在钢梁侧面，托板中心开有螺孔，螺杆穿过横向套管和托板上的螺孔与钢梁侧面连接。采用钢筋混凝土叠合梁翼板支架法施工，操作简便、可将交通影响降到最小。本实用新型适合于城市立交及正在使用的高速公路上新建钢筋混凝土叠合梁跨线桥翼板施工。

主权项

一种钢筋混凝土叠合梁翼板支架，包括架体，其特征在于：所述架体间隔支撑于钢筋混凝土叠合梁翼板模板（14）下方，每榀架体是由横杆（1）、竖杆（2）和斜杆（3）连接成直角三角形钢框架结构，钢框架的杆件之间连接有斜撑杆（4），横杆（1）内端与竖杆（2）上端连接节点处焊接有竖向套管（6），螺栓（7）向上穿过竖向套管（6）与翼板模板底面连接，横杆（1）外端与竖直向上的侧边杆（12）连接，竖杆（2）下端与斜杆（3）连接节点处焊接有横向套管（8）并安装有调整托，调整托由螺杆（9）和托板（10）构成，托板（10）固定在钢梁（13）侧面，托板中心开有螺孔，螺杆（9）穿过横向套管（8）和托板（10）上的螺孔与钢梁（13）侧面连接。