[实用新型]电池模块支架有效
| 申请号： | 201020297829.X | 申请日： | 2010-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN201789010U | 公开（公告）日： | 2011-04-06 |
| 发明（设计）人： | 张万佳;陈涛;李传海;由毅;丁勇;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/50 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;张向飞 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电池模块支架，属于汽车技术领域。它解决了现有的电池模块支架的使用性能差和使用寿命低的问题。本电池模块支架，电池模块由若干电芯组成，本支架包括两对称设置且呈板状的本体，本体上开设有用于放置电池模块的容腔，容腔底部具有与电芯配对设置的减重孔，减重孔内设有与所述电芯的电极相接触的触片，容腔底部还具有若干用于定位电芯的定位柱。本实用新型具有体积小、重量轻、散热性能好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 模块 支架 | ||
【主权项】：
一种电池模块支架，电池模块由若干电芯(1)组成，本支架包括两对称设置且呈板状的本体(2)，其特征在于，所述的本体(2)上开设有用于放置电池模块的容腔(21)，所述的容腔(21)底部具有与电芯(1)配对设置的减重孔(22)，所述的减重孔(22)内设有与所述电芯(1)的电极相接触的触片(3)，所述的容腔(21)底部还具有若干用于定位电芯(1)的定位柱(4)。
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