[实用新型]汽车动力转向管支架固定装置无效
| 申请号： | 201020297431.6 | 申请日： | 2010-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN201769030U | 公开（公告）日： | 2011-03-23 |
| 发明（设计）人： | 李亮 | 申请（专利权）人： | 常州市盛士达汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/00 | 分类号： | B23P19/00 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 何学成 |
| 地址： | 213022 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车配件加工工装领域，尤其是汽车动力转向管支架固定装置。它包括底座，底座上设有夹紧气缸、成型气缸以及设于夹紧气缸与成型气缸之间的定位机构，夹紧气缸的缸杆端部设有滑块，成型气缸的缸杆端部设有成型夹具，成型夹具包括钳式夹头，定位机构包括有与滑块、钳式夹头相配合的第一定位块，第一定位块上设有圆弧槽，圆弧槽一侧设有两个对称的豁口，滑块端部设有圆弧缺口，圆弧槽与圆弧缺口相配合，钳式夹头包括两个压块，豁口与压块的头端相配合。本实用新型的好处在于降低了工人的劳动强度，防止了手工操作对动力转向管造成的表面损伤划痕及毛刺，提高了工作效率，降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 动力 转向 支架 固定 装置 | ||
【主权项】：
汽车动力转向管支架固定装置，其特征在于：它包括底座，底座上设有夹紧气缸、成型气缸以及设于夹紧气缸与成型气缸之间的定位机构，夹紧气缸的缸杆端部设有滑块，成型气缸的缸杆端部设有成型夹具，成型夹具包括钳式夹头，定位机构包括有与滑块、钳式夹头相配合的第一定位块，第一定位块上设有圆弧槽，圆弧槽一侧设有两个对称的豁口，滑块端部设有圆弧缺口，在夹紧气缸工作时，圆弧槽与圆弧缺口相配合形成管状固定，钳式夹头包括两个相对设置的压块，豁口与压块的头端相配合，当成型气缸工作时，压块端部夹入豁口。
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