[实用新型]带有充电装置的电动车无效
| 申请号： | 201020295571.X | 申请日： | 2010-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN201737126U | 公开（公告）日： | 2011-02-09 |
| 发明（设计）人： | 吴海洋 | 申请（专利权）人： | 吴海洋 |
| 主分类号： | B62M6/40 | 分类号： | B62M6/40;B62M6/80;H02J7/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226300 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 带有充电装置的电动车，在中轴上通过花键联接有大链轮，在中轴的两头通过键各联接有脚拐和脚踏。在中轴上部车架上连接一块支架，在支架上装有直流发电机，直流发电机的型号和直流电动机相配套。在直流发电机的转动轴上通过键连接有小链轮，小链轮和大链轮在同一平面内，用链条使大链轮和小链轮联接起来，使大链轮带动小链轮转动，使直流发电机发电。从直流发电机的正极和负极分别引出导线，再通过接线板分别连接到蓄电池的正极和负极。在电动车电量不足时，可脚踏脚拐通过大、小链轮驱动直流发电机，使蓄电池充电，使电动车继续前行，这样，在一次充电后，电动车可行走较远的距离。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 充电 装置 电动车 | ||
【主权项】：
带有充电装置的电动车，其特征在于：在中轴上部车架上连接一块支架，在支架上装有直流发电机，在直流发电机的转动轴上通过键连接有小链轮，小链轮和大链轮在同一平面内，用链条使大链轮和小链轮联接起来，从直流发电机的正极和负极分别引出导线，再通过接线板分别连接到蓄电池的正极和负极。
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