[实用新型]电动汽车用备用电池装置无效
| 申请号： | 201020294244.2 | 申请日： | 2010-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN201808464U | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 林伃仑 | 申请（专利权）人： | 全栋(南京)太阳能光伏有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60K1/04 |
| 代理公司： | 南京中新达专利代理有限公司 32226 | 代理人： | 孙鸥;朱杰 |
| 地址： | 210044*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动汽车用备用电池装置。本实用新型结构是动力电池连接电机，备用电池与动力电池并联连接，且二者之间设置双掷开关，或动力电池两端连接至检测电路，检测电路输出接继电器，继电器常闭触头在动力电池线路上，继电器常开触头在备用电池线路上。本实用新型能够在动力电池不足以驱动电机时及时充当动力电池给电机以动力，虽然时间很短，但足以解决前不着村后不着店的情形。而本实用新型与动力电池相比体积小、重量轻、成本也极低，以备不时之需。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 备用 电池 装置 | ||
【主权项】：
电动汽车用备用电池装置，动力电池连接电机，其特征在于备用电池也连接电机，备用电池与动力电池并联连接，且二者之间设置双掷开关。
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