[实用新型]一种新型电动三轮车车架无效
| 申请号： | 201020286920.1 | 申请日： | 2010-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN201825183U | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 曹春雨 | 申请（专利权）人： | 曹春雨 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 北京立成智业专利代理事务所(普通合伙) 11310 | 代理人： | 张江涵 |
| 地址： | 236134 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型电动三轮车车架，该车架包括前插套管、前斜梁、前挡泥板、踏板架、车座支撑架、电瓶箱、后车架和底支撑架，前插套管的管身斜向上焊接在前斜梁的上端，前斜梁的前端位于前挡泥板上方横梁的中间处，前挡泥板倾向前焊接在踏板架的前端，踏板架的后端连接着车座支撑架，车座支撑架和后车架的边框梁是由单根矩形铁管弯折而成，底支撑架位于后车架和车座支撑架的下方，电瓶箱焊接在后车架的中横梁的前方中间部位。本实用新型采用带弯梁的一体电动三轮车车架，减少了焊接点的个数，增加了车架的强度，提高了车子的稳定性，车架整体设计呈流线型，增加了美观度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 电动三轮车 车架 | ||
【主权项】：
一种新型电动三轮车车架，该车架包括前插套管、前斜梁、前挡泥板、踏板架、车座支撑架、电瓶箱、后车架和底支撑架，其特征在于：前插套管的管身斜向上焊接在前斜梁的上端，前斜梁的前端位于前挡泥板上方横梁的中间处，前挡泥板倾向前焊接在踏板架的前端，踏板架的后端连接着车座支撑架，车座支撑架、后车架的边框梁是由单根矩形铁管弯折而成，底支撑架位于踏板架和车座支撑架的下方，底支撑架的边框梁前端连接在踏板架的后横梁的两端，底支撑架的边框梁的后端连接在后车架边框梁的下方，电瓶箱焊接在后车架的中横梁的前方中心部位。
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