[实用新型]非圆锥齿轮限滑差速器有效
| 申请号： | 201020286899.5 | 申请日： | 2010-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN201787026U | 公开（公告）日： | 2011-04-06 |
| 发明（设计）人： | 贾巨民;高波;索文莉 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军军事交通学院 |
| 主分类号： | F16H48/06 | 分类号： | F16H48/06;F16H48/28 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 闫俊芬 |
| 地址： | 300161*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种非圆锥齿轮限滑差速器。本实用新型非圆锥齿轮限滑差速器由差速器壳、非圆行星齿轮、非圆半轴齿轮组成，行星齿轮通过轴柄或一字轴与壳体相联并相对其转动，非圆行星齿轮和非圆半轴齿轮齿数比为1∶2。本实用新型行星齿轮和半轴齿轮采用非圆锥齿轮结构，啮合过程中传动比不再是定值，传动比变化规律不受齿数限制，可以大大提高数值变化范围，从而提高差速器的锁紧系数，同时减小脉动与冲击，达到汽车越野要求。本实用新型特别适用于越野汽车及自卸汽车、轮式装载机、推土机等各种轮式工程机械。 | ||
| 搜索关键词： | 圆锥 齿轮 差速器 | ||
【主权项】：
一种非圆锥齿轮限滑差速器，其特征在于，由差速器壳、非圆行星齿轮、非圆半轴齿轮组成，行星齿轮通过轴柄或一字轴与壳体相联并能相对其转动，非圆行星齿轮和非圆半轴齿轮齿数比为1∶2，非圆行星齿轮和非圆半轴齿轮采用非圆锥齿轮结构。
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