[实用新型]一种顶盖中横梁与边上梁的连接结构有效
| 申请号: | 201020274022.4 | 申请日: | 2010-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN201756143U | 公开(公告)日: | 2011-03-09 |
| 发明(设计)人: | 杜丽娜;门永新;王则龙;彭鸿;李书福;杨健;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B62D27/02 | 分类号: | B62D27/02 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种顶盖中横梁与边上梁的连接结构,其目的在于解决现有顶盖中横梁与边上梁的直接连接,连接强度不够大,传力路径不理想,在汽车发生侧面碰撞时,由于碰撞力无法有效传递,从而使中间柱上部易出现变形,引起顶盖中横梁拱起,使中间柱产生较大的变形的问题。本实用新型包括顶盖中横梁和边上梁,顶盖中横梁的端部固定连接有连接件,连接件整体为凹腔,顶盖中横梁的端部与连接件的凹腔底部一侧固定连接,边上梁内侧边缘与连接件的凹腔底部另一侧固定连接。本实用新型保证了汽车在侧面碰撞过程中的乘员舱空间,减小了对乘员的伤害。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 顶盖 横梁 边上 连接 结构 | ||
【主权项】:
一种顶盖中横梁与边上梁的连接结构,包括顶盖中横梁(1)和边上梁(2),其特征是所述顶盖中横梁(1)的端部固定连接有连接件(3),连接件(3)整体为凹腔,顶盖中横梁(1)的端部与连接件(3)的凹腔底部一侧固定连接,边上梁(2)内侧边缘与连接件(3)的凹腔底部另一侧固定连接。
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