[实用新型]燃气汽车用LPG减压器无效
| 申请号: | 201020273762.6 | 申请日: | 2010-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN201739029U | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
| 发明(设计)人: | 陈剑飞 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市捷星汽车燃气设备有限公司 |
| 主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02 |
| 代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人: | 孙家丰 |
| 地址: | 314018 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 一种燃气汽车用LPG减压器,包括上盖(1)、本体(2)和底盖(3)。本体内有上阀室(16)和下阀室(14)。上盖固定在上阀室的上方,上盖及上阀室内装有一组减压阀部件(10),上阀室的侧壁上有一个出气嘴(4),下阀室的侧壁上有一个进气嘴(6),底盖固定在下阀室的下方。下阀室内有一个圆筒状的换热盒(9),换热盒向下开口,换热盒的下口的口沿与下阀室的开口处的口沿相密封,底盖上有两个加热水进、出接头(5)。燃气从进气嘴进入下阀室内,经过换热盒外周后,再经减压器减压,从出气嘴流出。热水通过换热盒的盒壁将下阀室中的燃气加热,加热效果很好,液化气燃料汽车使用这种减压器后,即使在寒冷的地区也能正常开动。 | ||
| 搜索关键词: | 燃气 汽车 lpg 减压器 | ||
【主权项】:
一种燃气汽车用LPG减压器,包括上盖(1)、本体(2)和底盖(3),本体内有上阀室(16)和下阀室(14),上阀室向上开口,下阀室向下开口,上阀室和下阀室之间有一隔板(13),隔板的中心有一阀孔(22),上盖(1)固定在上阀室(16)的上方,上盖与上阀室的开口的口沿相密封,上盖及上阀室内装有一组减压阀部件(10),上阀室的侧壁上有一个出气嘴(4),下阀室的侧壁上有一个进气嘴(6),底盖固定在下阀室的下方,底盖与下阀室的开口处的口沿相密封,其特征是下阀室内有一个圆筒状的换热盒(9),换热盒向下开口,换热盒的下口的口沿与下阀室的开口处的口沿相密封,底盖上有两个加热水进、出接头(5)。
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