[实用新型]燃油滤加油管注塑模具无效

专利信息
申请号: 201020272520.5 申请日: 2010-07-27
公开(公告)号: CN201784131U 公开(公告)日: 2011-04-06
发明(设计)人: 刘智渊 申请(专利权)人: 上海索菲玛汽车滤清器有限公司
主分类号: B29C45/26 分类号: B29C45/26;B29C45/36;B29C45/40;B29L1/00;B29L23/00
代理公司: 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 代理人: 刘伍堂
地址: 201707 上海市青*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及注塑模具技术领域,具体说是一种改进的燃油滤加油管注塑模具,包括面板、底板、A板、B板、上模仁、下模仁、冷却管、主管部行位镶件、带齿轮的螺牙镶件、油缸、牙箱、齿条,其特征在于:B板中间设牙箱,B板左侧设行位座,B板前后两侧分别固定一油缸,两油缸左侧的活塞杆分别连接行位座左侧面的两端,牙箱内设齿轮传动机构由油缸驱动齿条带动相关镶件旋转运动,实现出模。本实用新型同现有技术相比,结构简单,采用油缸及牙箱实现燃油滤加油管的出模,可省去对燃油滤加油管主管部螺纹及端面的二次加工。
搜索关键词: 燃油 油管 注塑 模具
【主权项】:
一种燃油滤加油管注塑模具,包括面板、底板、支撑块、A板、B板、上模仁、下模仁、冷却管、主管部行位镶件、带齿轮的螺牙镶件、油缸、牙箱、齿条,其特征在于:B板(2 1)左半部的前后宽度窄于B板右半部的前后宽度,右半部的B板前侧面下半部设有一斜齿条槽,B板左半部上表面设有斜置直角阶梯槽,斜置直角阶梯槽由夹角呈90度的斜平面与斜直面构成,斜平面上表面中间设有凹槽(16),一个前后两侧设有肩部的牙箱(6)的下半部嵌入凹槽(16)内,牙箱(6)右侧紧邻斜直面,牙箱(6)左侧的B板的斜平面上设一行位座(3),B板的斜平面上方前后两边分别设有滑轨条(15),滑轨条(15)依次穿过行位座(3)前后两侧所设的行位座导轨及牙箱(6)两侧肩部下方所设的导轨(56);B板前后两侧分别固定一油缸(19),两油缸(19)左侧的活塞杆分别连接行位座(3)左侧面的两端;主管部行位镶件(4)左端嵌于行位座(3)左侧面,主管部行位镶件(4)右端再按牙箱的斜势穿过牙箱(6)左右两侧壁后主管部行位镶件(4)右端的底侧面位于下模仁(13 1)的模腔内,主管部行位镶件(4)外还套设有带齿轮(10 1)的螺纹行位镶件(10),带齿轮的螺纹行位镶件(10)的左半部及其齿轮(10 1)部位位于牙箱(6)内,带齿轮的螺纹行位镶件(10)右端的螺纹端穿过牙箱(6)右侧壁后,螺纹端底侧面位于下模仁(13 1)的模仁腔内的左部,牙箱(6)内的带齿轮的螺纹行位镶件(10)下方设一与之平行的轴承(9),轴承(9)上设第一伞齿轮(8),第一伞齿轮(8)右侧的轴承(9)外套设一传动齿轮(7),传动齿轮(7)与齿轮(10 1)上下啮合;牙箱(6)内的前壁上、下位置分别设3个上凹槽、3个下凹槽,上凹槽与下凹槽上下对应,3个上凹槽内从左至右分别采用三个上轴承(52)分别连接左小齿轮(41)的轴端、中间齿轮(51)的一轴端、右小齿轮(41 1)的轴端,中间齿轮(51)的另一轴端轴接第二伞齿轮(54)的轴孔,第二伞齿轮(54)的齿面与第一伞齿轮(8)的齿面啮合;3个下凹槽内分别采用销钉连接支撑轮(45);行位座(3)底部采用支撑板(50)固定一上齿条(48)的底面;齿条(42)左部的齿面与上齿条(48)相啮合后,齿条(42)右端穿过牙箱左右壁经B板的齿条槽穿出,位于B板右端外的齿条(42)底面固定一转牙行程控制块(44),所述的转牙行程控制块(44)为底部的左面设为斜面固定块。
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