[实用新型]可防止误点火的汽车点火线圈电路无效
| 申请号： | 201020266026.8 | 申请日： | 2010-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN201747502U | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 刘志勇 | 申请（专利权）人： | 天津市新阳电子有限公司 |
| 主分类号： | F02P3/04 | 分类号： | F02P3/04 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 王蕴华 |
| 地址： | 300350 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可防止误点火的汽车点火线圈电路，包括铁芯T、具有正极端和负极端的初级线圈Lp及次级线圈Ls，次级线圈Ls一端与初级线圈Lp的正极端连接，另一端作为高压输出端连接火花塞，其特征在于所述次级线圈Ls的高压输出端连接一高压二极管D的负极，高压二极管D的正极与火花塞连接。本实用新型的有益效果是：由于在点火线圈的次级线圈Ls的高压输出端与火花塞之间增设了高压二极管D，因此使点火线圈在非点火周期产生的高压输出被阻截，使火花塞不能获得打火高压，从而防止出现误点火。本实用新型结构简单、成本低、效果显著，适宜推广。 | ||
| 搜索关键词： | 可防止 误点 汽车 点火 线圈 电路 | ||
【主权项】：
一种可防止误点火的汽车点火线圈电路，包括铁芯T、具有正极端和负极端的初级线圈Lp及次级线圈Ls，次级线圈Ls一端与初级线圈Lp的正极端连接，另一端作为高压输出端连接火花塞，其特征在于所述次级线圈Ls的高压输出端连接一高压二极管D的负极，高压二极管D的正极与火花塞连接。
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