[实用新型]带电涡流缓速器支架变速箱法兰防窜动机构无效
| 申请号： | 201020264883.4 | 申请日： | 2010-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN201714952U | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 曹胜;冀勇彪;郭志强;常江;张有禄 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团大同齿轮有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02 |
| 代理公司： | 山西太原科卫专利事务所 14100 | 代理人： | 任林芳 |
| 地址： | 037006 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型属于变速箱上部件的技术领域，具体涉及一种带电涡流缓速器支架变速箱法兰防窜动机构，解决了现有变速箱结构不能满足加装缓速器支架对法兰的轴向窜动、轴向端面跳动及径向跳动要求的问题。其包括输出轴法兰的锁紧结构，锁紧结构包括压板，压板压在输出轴法兰的端面并通过两个螺栓与输出轴连接，输出轴轴承为球轴承，输出轴轴承外圈和缓速器支架之间设置若干规格相差0.2mm的调整垫片。本实用新型的有益效果：满足了加装缓速器支架的变速箱对法兰的轴向窜动、轴向端面跳动及径向跳动非常严格的要求，引起缓速器损坏少，安全、可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 带电 涡流 缓速器 支架 变速箱 法兰 防窜动 机构 | ||
【主权项】：
一种带电涡流缓速器支架变速箱法兰防窜动机构，其特征在于包括输出轴法兰(6)的锁紧结构，锁紧结构包括压板(5)，压板(5)压在输出轴法兰(6)的端面并通过两个螺栓(7)与输出轴(1)连接，输出轴轴承(2)为球轴承，输出轴轴承(2)外圈和缓速器支架(3)之间设置若干规格相差0.2mm的调整垫片(4)。
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