[实用新型]带有排气再循环的排气系统有效
| 申请号： | 201020262167.2 | 申请日： | 2010-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN201925015U | 公开（公告）日： | 2011-08-10 |
| 发明（设计）人： | S·佩特罗维奇 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00;F02M25/07 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种带有排气再循环的内燃发动机的排气系统，所述系统具有通过节流阀瓣调节的新鲜空气供给段、具有至少一个排气再循环段至少一个带有压缩机和排气驱动涡轮机的第一涡轮增压器、设置在排气流中的至少一个排气净化装置。提供设置在至少一个排气再循环段中的至少一个第二压缩机，所述第二压缩机由驱动机构驱动，所述驱动机构产生机械旋转能量并且被设计为电动机器。本实用新型可与现有发动机控制系统结合。再循环排气的压力和新鲜空气压力之间的压力差能被优化地调节，以进行有效的气体混合，同时发动机控制系统使燃料混合物适应功率供应和最优化排放值的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 排气 再循环 系统 | ||
【主权项】：
一种带有排气再循环(13、14)的排气系统(15)，该排气系统(15)为内燃发动机(9)的排气系统(15)，所述系统具有通过节流阀瓣(2)调节的新鲜空气供给段(17)、具有至少一个第一排气再循环段(13)和第二排气再循环段(14)、具有带有压缩机(1)和排气驱动涡轮机(1.1)的至少一个第一涡轮增压器(1，1.1)、具有设置在排气流中的至少一个排气净化装置(12)，所述排气系统(15)的特征在于至少一个第二压缩机(5)被设置在至少一个排气再循环段(14)中，所述第二压缩机(5)由产生机械旋转能量的驱动机构(5.1)驱动。
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