[实用新型]内置式双轮爆胎安全器无效
| 申请号： | 201020256356.9 | 申请日： | 2010-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN201761314U | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 陈桂宝;陈优优 | 申请（专利权）人： | 陈桂宝 |
| 主分类号： | B60C17/04 | 分类号： | B60C17/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224100 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的内置式双轮爆胎安全器属于一种机动车安全装置，尤其是车辆前轮爆胎时，能够替代车轮接触地面，起到防止侧翻作用的安全装置。它包括若干块扇形板和一只连接环，扇形板分为两组，分别均匀按环形分布在车轮的两个径向截面上，每块扇形板之间留有间隙，两组扇形板的设置位置互为交错；扇形板顶面所在圆柱面直径比安装它的车轮直径小2-10厘米；连接环与轮毂侧面固定；两组扇形板分别通过螺钉固定在连接环的两侧。使用本实用新型，当机动车意外爆胎时，本实用新型能够替代车轮接触地面，起到防止侧翻的作用；同时，使用本实用新型不会改变轮胎的外观，也无需对现有行走机构进行任何改动。本实用新型结构简单，制造方便，实用可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 内置 双轮 安全器 | ||
【主权项】：
内置式双轮爆胎安全器，其特征在于：它包括若干块扇形板和一只连接环，扇形板分为两组，分别均匀按环形分布在车轮的两个径向截面上，每块扇形板之间留有间隙，两组扇形板的设置位置互为交错；扇形板顶面所在圆柱面直径比安装它的车轮直径小2 10厘米；连接环与轮毂侧面固定；两组扇形板分别通过螺钉固定在连接环的两侧。
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