[实用新型]一种大型专用运输车辆多轮转向装置有效
申请号: | 201020252354.2 | 申请日: | 2010-07-07 |
公开(公告)号: | CN201721498U | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 于英;李耀;田晋跃;殷金鉴;袁正前 | 申请(专利权)人: | 扬州盛达特种车有限公司 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06;B62D5/065 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 225003*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种大型专用运输车辆多轮转向装置。该大型专用运输车辆多轮转向装置包括电液比例阀、转向油缸和转向节臂;所述的转向油缸与转向节臂相连,所述的转向节臂设置在车轮上;在所述的转向油缸和电液比例阀之间设置有进油管路和出油管路;在所述的电液比例阀上分别设有进油管路和出油管路与油缸相通。本实用新型大型专用运输车辆多轮转向装置,可对车轮进行独立控制,提高了车辆的机动性能;取消了转向梯形机构,提高了底盘的空间利用率;可实现车辆转向模式的自由切换,减小了轮胎的磨损;实现了车轮转角的精密控制,操作方便。 | ||
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【主权项】:
一种大型专用运输车辆多轮转向装置,其特征在于:包括电液比例阀(2)、转向油缸(3)和转向节臂(4);所述的转向油缸(3)与转向节臂(4)相连,所述的转向节臂(4)设置在车轮(1)上;在所述的转向油缸(3)和电液比例阀(2)之间设置有进油管路和出油管路;在所述的电液比例阀(2)上分别设有进油管路和出油管路与油缸相通。
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