[实用新型]带有新型刹车装置的轮毂有效
| 申请号： | 201020247591.X | 申请日： | 2010-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN201721435U | 公开（公告）日： | 2011-01-26 |
| 发明（设计）人： | 夏卫东 | 申请（专利权）人： | 台州市路桥摩托车配件厂 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06;B60B27/00 |
| 代理公司： | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人： | 周绪洞 |
| 地址： | 318050 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本新型提供一种带有新型刹车装置的轮圈，属于机械技术领域。现有的摩托车及电动车轮圈一般分为分体式轮圈和整体式轮圈，而分体式轮圈的刹车鼓产品成本高，加工麻烦且形位公差大。而现有的整体式轮圈由于刹车圈和片因材料的不匹配和热膨胀，刹车力下降，出现热衰退现象，刹车反应变慢及异常响声，需驾驶者用较大的制动力进行刹车。为此，本新型带有新型刹车装置的轮毂，其中，包括轮毂和刹车鼓，二者同轴固定，轮毂轴心设有轴套，刹车鼓的内壁设有内刹圈，其内刹圈与刹车鼓内壁紧配合。本新型的有益效果是，结构简单且生产方便，刹车片与其内刹圈材料更加适应，充分接触，所产生的刹车力较大，缩短制动行程，使用寿命长，广泛适用车辆行业。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 新型 刹车 装置 轮毂 | ||
【主权项】：
一种带有新型刹车装置的轮毂，其特征在于：包括轮毂和刹车鼓，二者同轴固定，轮毂轴心设有轴套，刹车鼓的内壁设有内刹圈，其内刹圈与刹车鼓内壁紧配合。
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