[实用新型]一种横置柴油发动机的机油泵有效
申请号: | 201020241585.3 | 申请日: | 2010-06-30 |
公开(公告)号: | CN201738961U | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 张春贤;常进才;张军 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01M1/02 | 分类号: | F01M1/02;F16N13/20 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;高锡明 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种横置柴油发动机的机油泵,用于提高机油泵的性能并降低成本。其技术方案是:它是一个由壳体、盖板、主动轴、内转子、外转子、限压阀、传动齿轮组成的转子泵,内转子和外转子位于盖板和壳体之间的腔体内,壳体内设置有高压腔、低压腔、连接低压腔与油底壳的低压油道和连接高压腔与缸体主油道的高压油道,限压阀设置于高压腔与低压腔之间,所述主动轴一端与内转子连接,另一端从盖板穿出后与传动齿轮固定连接,所述传动齿轮与发动机曲轴前端斜齿轮啮合。本实用新型结构紧凑,便于布置,工艺性好,加工成本低,性能可靠,特别适于在横置柴油发动机上使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 柴油发动机 机油 | ||
【主权项】:
一种横置柴油发动机的机油泵,其特征是,它是一个由壳体(1)、盖板(2)、主动轴(4)、内转子(5)、外转子(6)、限压阀(7)、传动齿轮(8)组成的转子泵,内转子(5)和外转子(6)位于盖板(2)和壳体(1)之间的腔体内,壳体(1)内设置有高压腔(11)、低压腔(10)、连接低压腔(10)与油底壳的低压油道(17)和连接高压腔(11)与缸体主油道的高压油道,限压阀(7)设置于高压腔(11)与低压腔(10)之间,所述主动轴(4)一端与内转子(5)连接,另一端从盖板(2)穿出后与传动齿轮(8)固定连接,所述传动齿轮(8)与发动机曲轴前端斜齿轮啮合。
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