[实用新型]水冷式电动汽车冷却系统无效
| 申请号： | 201020237386.5 | 申请日： | 2010-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN201712459U | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 李扬;刘鑫;高升;赵晓海;李伟;好毕图 | 申请（专利权）人： | 锦州万得新能源汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02 |
| 代理公司： | 锦州辽西专利事务所 21225 | 代理人： | 李辉 |
| 地址： | 121007 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种水冷式电动汽车冷却系统，包括电动汽车的水冷电机、电机控制器、电子水泵和水箱，其特殊之处是：在电机控制器内设有冷却水路和温度传感器，冷却水路在电机控制器上引出进水口和出水口，所述的水箱、电子水泵、电机控制器和水冷电机通过水管依次连接形成一个循环冷却回路，在电子水泵的电源输入端接有DC转换器，所述的温度传感器与电子水泵的控制端电连接。优点是：通过温度传感器能够控制电子水泵在设定范围内工作，可提高电子水泵和整个系统的使用寿命；电子水泵在DC转换器提供的低电压平台工作，消耗功率低、效率高，散热效果好，能够满足电机和控制器的冷却强度要求，保证了即使长时间工作也不会过热甚至烧毁。 | ||
| 搜索关键词： | 水冷 电动汽车 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种水冷式电动汽车冷却系统，包括电动汽车的水冷电机、电机控制器、电子水泵和水箱，其特征是：在电机控制器内设有冷却水路和温度传感器，冷却水路在电机控制器上引出进水口和出水口，所述的水箱、电子水泵、电机控制器和水冷电机通过水管依次连接形成一个循环冷却回路，在电子水泵的电源输入端接有DC转换器，所述的温度传感器与电子水泵的控制端电连接。
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