[实用新型]中顶自卸车车厢举升角度的自动控制系统有效
| 申请号: | 201020229263.7 | 申请日: | 2010-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN201712518U | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
| 发明(设计)人: | 陈先才;邹国素;杨光;尹忠岩 | 申请(专利权)人: | 天津星马汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16;F15B15/18 |
| 代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 唐宗才 |
| 地址: | 300457 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种中顶自卸车车厢举升角度的自动控制系统,它由三通、手控阀1、液压油泵和换向阀一体的组成的泵阀总成2、油缸角度控制阀3、油缸4、与油缸4相组合的放大架、油箱5、管路组成,其气路连接为:三通与手控阀1连通,手控阀1分别与泵阀总成2和油缸角度控制阀3相连,泵阀总成2与油缸角度控制阀3相连;油路连接为:泵阀总成2分别与油缸4、油箱5相连。本自动控制系统中,车厢举升角度由油缸角度控制阀进行自动控制,使举升角度可以调节,改变了现有的举升角度必须依靠油缸行程与放大架组合控制的方式。本自动控制系统结构合理,安装方便,使用方便可靠,生产成本低,工作效率高。 | ||
| 搜索关键词: | 卸车 车厢 角度 自动控制系统 | ||
【主权项】:
中顶自卸车车厢举升角度的自动控制系统,它由三通、手控阀(1)、液压油泵和换向阀组成的泵阀总成(2)、油缸角度控制阀(3)、油缸(4)、与油缸4相组合的放大架、油箱(5)、管路组成,其特征是:a、气路连接为:三通与手控阀(1)连通,手控阀(1)分别与泵阀总成(2)和油缸角度控制阀(3)相连,泵阀总成(2)与油缸角度控制阀(3)相连;b、油路连接为:泵阀总成(2)分别与油缸(4)、油箱(5)相连。
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