[实用新型]伺服阀管状节流孔测试夹具有效

专利信息
申请号: 201020227620.6 申请日: 2010-06-18
公开(公告)号: CN201716048U 公开(公告)日: 2011-01-19
发明(设计)人: 涂安莉;柳伟 申请(专利权)人: 中国航空工业第六一八研究所
主分类号: G01F1/42 分类号: G01F1/42;G01M13/00
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 梁瑞林
地址: 710065 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型属于测试技术,涉及一种伺服阀管状节流孔测试夹具。它包括一个带有回油口[6]和进油口[5]的基座,其特征在于,伺服阀管状节流孔测试夹具由基座、节流孔座[11]、压板[12]和两个螺钉[13]组成。基座是一个矩形六面体[10],在矩形六面体[10]的左侧面上有一个盲孔[10a],在盲孔[10a]的孔底有一个与盲孔[10a]同轴的管状节流孔进口管安装盲孔[10b],节流孔座[11]的节流孔安装段[11a]位于矩形六面体[10]的盲孔[10a]内,压板[12]的右侧面压在节流孔座[11]的台阶端面上。本实用新型彻底解决了泄漏问题,提高了伺服阀管状节流孔的流量试验精度,保证了产品质量。
搜索关键词: 伺服 管状 节流 测试 夹具
【主权项】:
伺服阀管状节流孔测试夹具,它包括一个基座,在基座的上表面有贯通上下表面的沉头螺栓孔,在基座的下表面上有回油口[6]和进油口[5],在回油口[6]内有回油密封圈[6a],在进油口[5]内有进油密封圈[5a],在基座的内部有一条进油路[7],进油路[7]的下端口与进油口[5]连通,在基座的内部有一条回油路[8],回油路[8]的下端口与回油口[6]连通;其特征在于,伺服阀管状节流孔测试夹具由基座、节流孔座[11]、压板[12]和两个螺钉[13]组成;所说的基座是一个矩形六面体[10],在矩形六面体[10]的左侧面上有一个盲孔[10a],盲孔[10a]的内径大于被测试管状节流孔[14]中部的环形凸台[14b]的直径,在盲孔[10a]的孔底有一个与盲孔[10a]同轴的管状节流孔进口管安装盲孔[10b],管状节流孔进口管安装盲孔[10b]的内径与被测试管状节流孔[14]的进口管[14a]间隙配合,管状节流孔进口管安装盲孔[10b]的深度大于被测试管状节流孔[14]进口管[14a]的长度,所说的进油路[7]的上端口位于管状节流孔进口管安装盲孔[10b]孔底的中心,在矩形六面体[10]左侧面上盲孔[10a]的前后两侧各有一个螺纹盲孔,两个螺纹盲孔的中心连线位于盲孔[10a]中心的上方,两个螺纹盲孔与盲孔[10a]的中心距相等,在矩形六面体[10]上表面的4角各有一个贯通上下表面的沉头螺栓孔;节流孔座[11]是一个台阶轴,节流孔座[11]直径大的右段是节流孔安装段[11a],节流孔座[11]直径小的左段是把手段[11b],在节流孔安装段[11a]的右端面中心有一个节流孔安装盲孔,节流孔安装盲孔的内径大于被测试管状节流孔[14]出口管[14c]的外径,在节流孔安装段[11a]的圆柱面中部有一个环形槽[11c],在节流孔安装段[11a]的内部有一条环形槽内通路[11e],环形槽内通路[11e]沿节流孔安装段[11a]的直径贯通环形槽[11c]的上下槽底,在节流孔安装段[11a]的内部有一条节流孔安装盲孔内通路[11f],节流孔安装盲孔内通路[11f]的右端口位于节流孔安装盲孔的孔底中心,节流孔安装盲孔内通路[11f]的左端口与环形槽内通路[11e]连通,在节流孔安装段[11a]的圆柱面上、环形槽[11c]的左右两侧各有一个密封槽,节流孔安装段密封圈[11d]安装在上述密封槽内,节流孔安装段[11a]位于矩形六面体[10]的盲孔[10a]内并与盲孔[10a]间隙配合,矩形六面体[10]内部的回油路[8]的上端口与节流孔安装段[11a]上的环形槽[11c]连通; 压板[12]是一个矩形板,在压板[12]的下边缘中部有一个开口向下的U形槽,在U形槽的两侧各有一个通孔,两个通孔的位置与矩形六面体[10]左侧面上的两个螺纹盲孔对应,两个螺钉[13]分别穿过上述两个通孔后拧进矩形六面体[10]左侧面上的两个螺纹盲孔内,此时,节流孔座[11]的把手段[11b]位于压板[12]的U形槽中,压板[12]的右侧面压在节流孔座[11]的台阶端面上;当被测试管状节流孔[14]的进口管[14a]安装进管状节流孔进口管安装盲孔[10b]后,节流孔座[11]上的节流孔安装盲孔的孔底顶住被测试管状节流孔[14]出口管[14c]的端口。
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