[实用新型]摩托车支撑架无效

专利信息
申请号: 201020218596.X 申请日: 2010-06-04
公开(公告)号: CN201703459U 公开(公告)日: 2011-01-12
发明(设计)人: 彭凯玲 申请(专利权)人: 彭凯玲
主分类号: B62H1/02 分类号: B62H1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 422000 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型涉及一种摩托车支撑架,它包括支撑杆、支撑架、固定座、挡板及弹簧,支撑架与摩托车相连,在支撑架上设有与摩托车相连的固定座,在支撑架上设有支撑杆、挡板,在支撑架上设有同心轴,在同心轴上设有套筒,套筒与支撑杆和挡板相连,支撑杆与挡板成直角连接,弹簧一端与支撑杆相连,另端与支撑架相连。设在同心轴上的套管与压板、T型拨杆相连,压板与T型拨杆成直角连接,T型拨杆与设在支撑架下端的传动槽相连,在传动槽的双壁上设有滑动槽及与T型拨杆相配的缺口,传动槽尾端与U型连杆相连并通过销栓与固定槽相配,在脚踏上设有套筒、锁片及保护杆。本实用新型结构简单,使用方便、安全,制造成本低,市场前景广。
搜索关键词: 摩托车 支撑架
【主权项】:
一种摩托车支撑架,它包括支撑杆(9)、支撑架(3)、固定座(4、5)、挡板(10)及弹簧(11),支撑架(3)设置在摩托车变速杆(1)和脚踏(2)的后面,在支撑架(3)上设有与摩托车相连的固定座(4、5),其特征在于:在支撑架(3)上设有支撑杆(9)、挡板(10)和同心轴(6),在同心轴(6)上设有套筒(7)、套筒(8),套筒(7)与支撑杆(9)和挡板(10)相连,支撑杆(9)与挡板(10)成直角连接,弹簧(11)一端与支撑杆(9)相连、另端与支撑架(3)相连。
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