[实用新型]一种混合动力电动汽车电驱动系统冷却装置有效
| 申请号： | 201020211535.0 | 申请日： | 2010-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN201808442U | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 黎书萍;何欣鸿 | 申请（专利权）人： | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02;B60K11/04 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412007 湖南省株洲市天*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种混合动力电动汽车电驱动系统冷却装置，包括电机膨胀水箱、发动机散热器总成、发动机中冷器总成、电驱动系统散热器总成、电动水泵总成、电机控制器总成等部分，其特征在于：电驱动系统散热器总成安装在发动机中冷器总成和发动机散热器总成的前面，且发动机冷却系中的散热器与电驱动系统冷却装置中的散热器紧密地安装到一起，电驱动系统散热器总成与发动机中冷器总成和发动机散热器总成装在一起并位于电机膨胀水箱的下方；同时发动机冷却系中的散热器与电驱动系统冷却装置共同使用一套电风扇抽风散热。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 电动汽车 驱动 系统 冷却 装置 | ||
【主权项】：
一种混合动力电动汽车电驱动系统冷却装置，包括电机膨胀水箱、发动机散热器总成、发动机中冷器总成、电驱动系统散热器总成、电动水泵总成、电机控制器总成，其特征在于：电驱动系统散热器总成安装在发动机中冷器总成和发动机散热器总成的前面，且发动机冷却系中的散热器与电驱动系统冷却装置中的散热器紧密地安装到一起，电驱动系统散热器总成与发动机中冷器总成和发动机散热器总成一起位于电机膨胀水箱的下方；同时发动机冷却系中的散热器与电驱动系统冷却装置共同使用一套电子风扇抽风散热。
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