[实用新型]汽车发动机冷却风扇的转速控制系统无效
| 申请号： | 201020204660.9 | 申请日： | 2010-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN201679552U | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 裴宝浩;张为春 | 申请（专利权）人： | 山东理工大学 |
| 主分类号： | F01P7/12 | 分类号： | F01P7/12;F04D27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255086 山东省淄博市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机冷却风扇的转速控制系统，其主要特征在于：包括发动机、温度传感器，附着在发动机冷却水的管壁上，把发动机冷却水的温度信息传给风扇控制电路、风扇控制电路；对由温度传感器传来的温度信息进行分析和处理、风扇转速控制系统以及风扇。本实用新型能提高发动机的利用效率，使发动机工作在最佳温度下，还可以起到降低发动机噪声，降低尾气中有害物质的排放；可用于汽车制造及科研等领域。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 冷却 风扇 转速 控制系统 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机冷却风扇的转速控制系统，包括发动机、温度传感器、风扇控制电路、风扇转速控制系统、冷却风扇，其特征在于：所述温度传感器位于发动机冷却水管的管壁上；所述风扇转速控制电路与温度传感器相连；所述风扇转速控制系统通过风扇控制电路与冷却风扇相连；所述发动机和风扇转速控制系统之间安装有冷却风扇。
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