[实用新型]一种气体连接管的连接结构无效
| 申请号： | 201020195570.8 | 申请日： | 2010-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN201715140U | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 潘兴兴;叶建明 | 申请（专利权）人： | 浙江创立汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | F16L21/00 | 分类号： | F16L21/00;F16L33/207 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 陈昱彤 |
| 地址： | 323700 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了气体连接管的连接结构，主要包括内管和外管，内管(1)的一端与外管的一端套接在一起形成接头，所述接头外套有接头套筒，该接头套筒在靠近所述接头处与内管固定连接，所述内管和外管在接头所在的位置通过环形挤压接头套筒相互固定连接在一起，接头套筒开有至少一个排气孔，该排气孔位于接头套筒与接头之间形成的气体滞留区处。本实用新型的优点是：由于气体滞留区内开有至少一个排气孔用于稳定连接处的压力，保证环形挤压效果，从而保证内管与外管连接的紧密性。本实用新型使用方法简单，对工人的技术水平要求低，加工简单，成本低且生产效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气体 接管 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种气体连接管的连接结构，其特征在于：包括内管(1)和外管(3)，内管(1)的一端(11)与外管(3)的一端(31)套接在一起形成接头(5)，所述接头外套有接头套筒(2)，该接头套筒(2)在靠近所述接头处与内管(1)固定连接，所述内管(1)和外管(3)在接头所在的位置通过环形挤压接头套筒(2)相互固定连接在一起，接头套筒(2)开有至少一个排气孔(21)，该排气孔(21)位于接头套筒(2)与接头之间形成的气体滞留区(4)处。
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