[实用新型]燃气汽车用电控减压调节器无效
| 申请号: | 201020195286.0 | 申请日: | 2010-05-19 |
| 公开(公告)号: | CN201651460U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
| 发明(设计)人: | 方伟东;张岩斌 | 申请(专利权)人: | 方伟东 |
| 主分类号: | F16K17/00 | 分类号: | F16K17/00;F16K31/06;F16K31/126;F02M21/02 |
| 代理公司: | 济南金迪知识产权代理有限公司 37219 | 代理人: | 王绪银 |
| 地址: | 250100 山东省济南市正*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 一种燃气汽车用减压调节器,包括壳体,下盖,上盖,加热系统,一级减压系统、二级减压系统,二级减压系统设有电控装置,电控装置包括电磁线圈,电磁线圈内设有铁芯。本实用新型提供的燃气汽车用减压调节器在传统机械式两级减压器基础上增加电磁线圈和铁芯,当线圈不通电时,工作原理等同于传统减压调节器,当电磁线圈通过电流后,可以通过调节线圈电流大小来改变输出燃气压力。在运行过程中能够通过ECU对减压器电磁线圈中电流的控制对减压器进行实时控制,使输出压力可随时调整,使发动机工作于最佳状态。该减压调节器结构简单,减压控压灵敏度高,操作方便。 | ||
| 搜索关键词: | 燃气 汽车 用电 减压 调节器 | ||
【主权项】:
一种燃气汽车用减压调节器,包括壳体(20),下盖(18),上盖(19),加热系统,一级减压系统、二级减压系统,其特征在于,二级减压系统设有电控装置,电控装置包括电磁线圈(6),电磁线圈(6)内设有铁芯(9)。
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