[实用新型]一种叉车可收缩平台无效
| 申请号： | 201020193506.6 | 申请日： | 2010-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN201670700U | 公开（公告）日： | 2010-12-15 |
| 发明（设计）人： | 褚云青 | 申请（专利权）人： | 芜湖瑞创投资股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/12 | 分类号： | B66F9/12;B66F9/22;B66F9/24 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241000 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种应用于叉车技术领域的叉车可收缩平台，所述的叉车收缩平台包括叉车本体(1)，升降架(2)，货叉(4)，底座(5)，升降架(2)与底座(5)之间设置为通过铰链(6)连接，升降架(2)上设置液压缸(3)，底座(5)和升降架(2)之间通过连接链(7)连接，连接链(7)与连接链卷收器(8)连接，连接链卷收器(8)与电机(9)连接，电机(9)和液压缸(3)分别与控制器(11)连接。本实用新型的叉车收缩平台，可以在不使用时，将底座折收起来，在使用时，根据货物的特点，将底座升起一定角度，本实用新型的液压缸，可根据货物高低，进行升高或降低，从而满足不同货物的叉送要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 叉车 收缩 平台 | ||
【主权项】：
一种叉车可收缩平台，包括叉车本体(1)，升降架(2)，货叉(4)，底座(5)，其特征在于：所述的叉车可收缩平台的升降架(2)与底座(5)之间为铰链(6)连接结构，升降架(2)上设置液压缸(3)，底座(5)和升降架(2)之间通过连接链(7)连接，连接链(7)与可将连接链(7)卷收起来的连接链卷收器(8)连接，连接链卷收器(8)与电机(9)连接，电机(9)和液压缸(3)分别与连接到叉车驾驶室的控制器(11)连接。
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