[实用新型]新型竹木复合集装箱底板有效
| 申请号： | 201020149279.7 | 申请日： | 2010-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN201686226U | 公开（公告）日： | 2010-12-29 |
| 发明（设计）人： | 费本华;姚利宏;杨全文;赵荣军 | 申请（专利权）人： | 国家林业局北京林业机械研究所;国际竹藤网络中心 |
| 主分类号： | B65D90/00 | 分类号： | B65D90/00;B27D1/04;B27D1/06;B32B21/13 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 黄健 |
| 地址： | 100029 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型竹木复合集装箱底板，其是由表板层、芯板层和背板层组成的，表板层和背板层分别位于芯板层的两侧，其中，表板层和背板层由至少一层木材单板组成，其特征在于，芯板层由5-7层竹帘和4-6层木材单板间隔设置组成。本实用新型提供的新型竹木复合集装箱底板采用新型的13层结构，替代原来的19层或21层结构，大大减少了组坯的层数，在保证竹木复合集装箱底板的物理力学性能指标的同时，减少了竹材和木材单板的使用量，简化了竹木复合集装箱底板制造工艺，降低了生产成本，有效缓解了集装箱底板制造资源紧缺的问题，有利于合理利用我国的竹木资源。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 复合 集装箱 底板 | ||
【主权项】：
一种新型竹木复合集装箱底板，其是由表板层、芯板层和背板层组成的，表板层和背板层分别位于芯板层的两侧，其中，表板层和背板层由至少一层木材单板组成，其特征在于，芯板层由5 7层竹帘和4 6层木材单板间隔设置组成。
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