[实用新型]电喷摩托车燃油蒸发控制系统有效
| 申请号： | 201020148694.0 | 申请日： | 2010-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN201627654U | 公开（公告）日： | 2010-11-10 |
| 发明（设计）人： | 张伟;詹迅;文寿生 | 申请（专利权）人： | 重庆长安伟世通发动机控制系统有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 401122 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电喷摩托车燃油蒸发控制系统，包括炭罐和油箱，炭罐上设有进气吸附口、出气脱附口和大气通气口，进气吸附口通过第一管路与油箱相连。炭罐上还设有用于接通或断开大气通气口与出气脱附口的压力控制阀，在节气门体上位于碟片上游设有燃油蒸发专用通道，燃油蒸发专用通道通过三通管路同时与炭罐的出气脱附口和压力控制阀相连通。本实用新型结构简单，在确保燃油蒸发污染物减少的同时，又降低了燃油蒸发污染物对工况排放以及怠速的影响，同时降低了系统成本。 | ||
| 搜索关键词： | 电喷 摩托车 燃油 蒸发 控制系统 | ||
【主权项】：
电喷摩托车燃油蒸发控制系统，包括炭罐(1)和油箱(2)，炭罐(1)上设有进气吸附口(3)、出气脱附口(4)和与大气相通的大气通气口(5)，进气吸附口(3)通过第一管路(6)与油箱(2)相连，其特征在于：所述炭罐(1)上还设有用于接通或断开大气通气口(5)与出气脱附口(4)的压力控制阀(8)，在节气门体(9)上位于碟片(10)上游设有燃油蒸发专用通道(11)，燃油蒸发专用通道(11)同时与炭罐的出气脱附口(4)和压力控制阀(8)相连通。
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