[实用新型]双燃烧器复合热载体发生器的防共振和干扰系统无效

专利信息
申请号: 201020147617.3 申请日: 2010-03-25
公开(公告)号: CN201688396U 公开(公告)日: 2010-12-29
发明(设计)人: 梅立新;徐朝友;张建忠;李伟成;沈钢 申请(专利权)人: 江苏新大石油技术服务有限公司
主分类号: F23C6/02 分类号: F23C6/02
代理公司: 江阴市同盛专利事务所 32210 代理人: 唐纫兰
地址: 214446 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种双燃烧器复合热载体发生器的防共振和干扰系统,其特征在于所述系统包括两个燃烧器系统,所述两个燃烧器系统并联布置,每个燃烧器系统包括一燃烧器(1)、一截流备压元件(2)、一单向止回元件(3)和一节流元件(4),所述截流备压元件(2)、单向止回元件(3)和节流元件(4)依次串联设置在出所述各自系统的燃烧器(1)末端的支管线(5)上,而每个燃烧器系统的支管线(5)的末端连接至一总管线(6);所述流备压元件(2)的内孔设置成三段式:首段(21)为倒喇叭型,中段(22)为直孔型,末段(23)为喇叭型,且首段(21)与末段(23)的喇叭呈不对称式。本实用新型能解决双燃烧器在复合热载体发生器同时燃烧时的设备运行产生共振和干扰问题。
搜索关键词: 燃烧 复合 热载体 发生器 共振 干扰 系统
【主权项】:
一种双燃烧器复合热载体发生器的防共振和干扰系统,其特征在于所述系统包括两个燃烧器系统,所述两个燃烧器系统并联布置,每个燃烧器系统包括一燃烧器(1)、一截流备压元件(2)、一单向止回元件(3)和一节流元件(4),所述截流备压元件(2)、单向止回元件(3)和节流元件(4)依次串联设置在出所述各自系统的燃烧器(1)末端的支管线(5)上,而每个燃烧器系统的支管线(5)的末端连接至一总管线(6);所述流备压元件(2)的内孔设置成三段式:首段(21)为倒喇叭型,中段(22)为直孔型,末段(23)为喇叭型,且首段(21)与末段(23)的喇叭呈不对称式。
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