[实用新型]一种无级变速传动调速装置的从动轮组件

摘要

本实用新型涉及一种无级变速传动调速装置的从动轮组件，一种无级变速传动调速装置的从动轮组件，它设置在发动机的从动轴上，与设置于发动机曲轴上的驱动轮组件以及连接在两部件之间传动带共同组成无级变速传动调速装置；所述从动轮组件的扭力凸轮工作面采用起始段、过渡段和尾段组成的分段可变螺旋角型式，与活动盘轴向位移匹配，且从起始段、过渡段至尾段的螺旋角角度逐渐增大，这种分段可变螺旋角的扭力凸轮，能满足车辆复杂行驶工况的调速要求，可根据不同动力、车辆性能要求、用户使用地域及不同海拔更换不同的甩块和扭力凸轮等零件，更好的发挥动力性能及提高车辆性能。

主权项

一种无级变速传动调速装置的从动轮组件，它设置在发动机的从动轴上，与设置于发动机曲轴上的驱动轮组件以及连接在两部件之间传动带共同组成无级变速传动调速装置；所述从动轮组件包括固定在从动轴上的从动固定盘、与从动固定盘相对而置的可沿从动轴轴向移动的从动活动盘、轴向压力弹簧II、弹簧座、力矩凸轮及与之形成运动副的滚轮II，从动固定盘与从动活动盘之间也形成楔槽；其特征在于：所述扭力凸轮工作面采用起始段、过渡段和尾段组成的分段可变螺旋角型式，与活动盘轴向位移匹配，且从起始段、过渡段至尾段的螺旋角角度逐渐增大，其起始段为初调速段，螺旋角角度为40°～70°，轴向位移7.8mm；尾段为调速末段，螺旋角角度为30°～60°，轴向位移8.1mm；起始段和尾段之间连接过渡段，轴向位移6.4mm。