[实用新型]全液压的履带车及全液压的履带车运输车组无效
| 申请号： | 201020144741.4 | 申请日： | 2010-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN201712687U | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 高一平;黎伟福;林新;何光辉;周红 | 申请（专利权）人： | 长沙中联重工科技发展股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D55/10 | 分类号： | B62D55/10;B62D33/06;B62D53/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 余刚 |
| 地址： | 410013 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种全液压的履带车，包括：两条履带、连接两条履带之间的支撑架和设置在支撑架上的车架，全液压的履带车还包括：控制履带车行进的操纵室；与支撑架连接的动力单元，动力单元包含发动机系统和液压传动系统；操纵室和动力单元设置在支撑架的侧向，操纵室通过控制系统以实现对动力单元以及整车的控制。根据本实用新型的另一个方面，提供了一种全液压的履带车运输车组，其包括至少两个前面所述的全液压的履带车。本实用新型的履带车可以作为履带式起重机底盘使用，也可以用于运输重物，而且拆卸简便快捷，长距离运输转场时，各部件的运输尺寸和重量都在规定的范围内，有效控制了运输成本。本实用新型的履带车还可以组合使用，运输单个车辆无法运输的超大型部件。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 履带 运输 车组 | ||
【主权项】：
一种全液压的履带车，包括：两条履带、连接于所述两条履带之间的支撑架和设置在所述支撑架上的车架，其特征在于，所述全液压的履带车还包括：控制所述履带车行进的操纵室；与所述操纵室连接的动力单元，所述动力单元包括发动机系统和与所述发动机系统连接的液压传动系统；所述操纵室和所述动力单元设置在所述支撑架的侧向。
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