[实用新型]既有高速铁路隧道接长明洞构造有效
| 申请号： | 201020140898.X | 申请日： | 2010-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN201650302U | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 杨建民;高杨;喻渝;赵勇;王兴林;王树强;赵东平;赵万强;赵辉雄;郑小艳;谭永杰 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种既有高速铁路隧道接长明洞构造，旨在提高安全性和施工效率，并有效地避免对铁路运营的干扰。接长明洞构造对接于既有隧道洞口外，包括：两侧基础构造；安装固定在两侧基础构造上的拱型型钢钢架(20)；安装固定在拱型型钢钢架(20)内弧面上的钢筋混凝土纤维板(30)；沿型钢钢架(20)浇筑的钢筋混凝土拱部(40)。本实用新型以封闭拱型型钢钢架内弧面的钢筋混凝土纤维板作为明洞钢筋混凝土拱部浇筑施工的内模，同时可作为明洞结构的一部分，避免了混凝土施工前立内模及施工完成后拆除内模的麻烦，因此施工周期短，安全性好；预制拱型型钢钢架通过吊装就位，能在确保安全性的前提下，大幅度地提高施工进程。 | ||
| 搜索关键词： | 既有 高速铁路 隧道 接长明洞 构造 | ||
【主权项】：
既有高速铁路隧道接长明洞构造，对接于既有隧道洞口外，其特征是它包括：两侧基础构造；安装固定在两侧基础构造上的拱型型钢钢架(20)；安装固定在拱型型钢钢架(20)内弧面上的钢筋混凝土纤维板(30)；沿型钢钢架(20)浇筑的钢筋混凝土拱部(40)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁二院工程集团有限责任公司，未经中铁二院工程集团有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020140898.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种盾构管片的插入式环缝连接件
- 下一篇：单转子轮泥浆连续波发生器
