[实用新型]耦合式智能轴承监测器无效
| 申请号: | 201020140502.1 | 申请日: | 2010-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN201680963U | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
| 发明(设计)人: | 邵毅敏;李小侠;周平;周晓君;陈再刚;王辉;孙婷婷;李杰 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
| 主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 400044 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | 本实用新型公开一种耦合式智能轴承监测器,其特征在于:包括壳体和转速码盘,所述转速码盘为与壳体同轴心的圆形码盘,智能监测器轴向插入所述轴承的旋转圈与不动圈之间的间隙处与轴承过盈配合,壳体上内嵌有两个应变片式加速度传感装置、一个转速传感装置和一个温度传感装置都经信号输出线与所述壳体端面上的电路板连接,显著效果:能有效地提取轴承的低频段特征,提高了信号的可靠性和有效性,各传感装置作为智能轴承部件的一部分,易于安装和拆卸,且减小了对轴承结构的破坏和轴承应力,转速触发采样,实现了轴承多参量的同步触发采集。 | ||
| 搜索关键词: | 耦合 智能 轴承 监测器 | ||
【主权项】:
一种耦合式智能轴承监测器,其特征在于:包括壳体(1)和转速码盘(2),所述转速码盘(2)为与壳体(1)同轴心的圆形码盘,智能监测器轴向插入所述轴承的旋转圈与不动圈之间的间隙处与轴承过盈配合;所述壳体(1)上内嵌有两个应变片式加速度传感装置(3)、一个转速传感装置(4)和一个温度传感装置(5),所述两个应变片式加速度传感装置(3)的中心线都平行于所述壳体(1)的中心线,两者夹角呈90°,所述转速传感装置(4)沿径向内嵌在所述壳体(1)的上,所述温度传感装置(5)的中心线平行于所述壳体(1)的中心线;在所述壳体(1)的端面上还安装有电路板(6),所述两个应变片式加速度传感装置(3)、一个转速传感装置(4)和一个温度传感装置(5)都经信号输出线与所述电路板(6)上的输入接线端子连接;所述电路板(6)上还设置有信号采集触发电路(9)、加速度信号放大电路(10)、转速信号放大电路(11)和温度信号放大电路(12),所述加速度信号放大电路(10)的输入端与所述加速度传感装置(3)的输出端连接,所述转速信号放大电路(11)的输入端与所述转速传感装置(4)的输出端连接,所述温度信号放大电路(12)的输入端与所述温度传感装置(5)的输出端连接,所述加速度信号放大电路(10)、转速信号放大电路(11)和温度信号放大电路(12)都设置有信号输出端,各信号输出端分别与所述信号采集触发电路(9)的加速度信号输入端、转速信号输入端和温度信号输入端连接,所述信号采集触发电路(9)的输出端输出采集到的信号,交给计算机(8)进行处理。
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