[实用新型]低噪音客车变速器

摘要

一种低噪音客车变速器，它主要由一轴总成、二轴总成、中间轴总成、倒档惰轮总成、上盖总成、顶盖总成、后盖总成、离合器外壳总成及箱体组成，并构成有五个前进档和一个倒档，且其中的二、三、四、五档上装有锁环式惯性同步器，所述的第一轴通过外圈带止动环的圆柱滚子轴承支承在壳体上；第二轴一端由滚子轴承支承在一轴的内孔上，另一端通过外圈带止动环的圆柱滚子轴承支承在壳体上，各档齿轮通过滚针轴承空套在第二轴上，各档同步器通过齿座上的花键固定在第二轴上；中间轴通过圆柱滚子轴承支承在壳体上，一、二速齿轮与轴做成一体，其余齿轮通过热套安装在中间轴上，并与第二轴上各档齿轮一一对应啮合；它具有体积小、重量轻、强度高、使用安全可靠、换档轻松、噪音低、装配维修方便等特点。

主权项

一种低噪音客车变速器，它主要由一轴总成、二轴总成、中间轴总成、倒档惰轮总成、上盖总成、顶盖总成、后盖总成、离合器外壳总成及箱体组成，并构成有五个前进档和一个倒档，且其中的二、三、四、五档上装有锁环式惯性同步器，其特征在于所述的第一轴(1)通过外圈带止动环的圆柱滚子轴承(2)支承在壳体(3)上；第二轴(4)一端由滚子轴承支承在第一轴(1)的内孔上，另一端通过外圈带止动环的圆柱滚子轴承(2)支承在壳体(3)上，各档齿轮通过滚针轴承空套在第二轴(4)上，各档同步器通过齿座上的花键固定在第二轴上；中间轴(5)通过圆柱滚子轴承支承在壳体(3)上，一、二速齿轮与轴做成一体，其余齿轮通过热套安装在中间轴上，并与第二轴上各档齿轮一一对应啮合。